公鐵合建雙層盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
隧道建設(shè)(中英文)
頁數(shù)： 11 2024-08-20
摘要： 為解決公鐵合建雙層盾構(gòu)隧道面臨的總體布置、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、汽車與地鐵車輛聯(lián)合振動(dòng)以及通風(fēng)排煙等技術(shù)難題,以武漢長(zhǎng)江公鐵隧道和濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道工程實(shí)踐為基礎(chǔ),采用方案綜合比選、2.5維數(shù)值計(jì)算等方法,對(duì)公鐵合建雙層盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)研究。結(jié)果表明:1)通過對(duì)隧道平面、縱斷面和橫斷面的合理優(yōu)化布置,并在廢水泵房段、疏散樓梯段采取特殊布置方案,可減少公鐵合建盾構(gòu)隧道地下空間占用... （共11頁）
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