基于ABC-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地鐵盾構(gòu)隧道地層識(shí)別及復(fù)合比預(yù)測(cè)

摘要： 為研究盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中掘進(jìn)參數(shù)與地層情況的關(guān)聯(lián)性,建立盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中的機(jī)-巖關(guān)系,依托南京地鐵6號(hào)線某盾構(gòu)施工區(qū)間數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)合地層下掘進(jìn)參數(shù)的統(tǒng)計(jì)分析。首先,利用掘進(jìn)參數(shù)與地層的相關(guān)性,采用人工蜂群算法優(yōu)化的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),建立可根據(jù)掘進(jìn)參數(shù)識(shí)別開(kāi)挖面地層并描述復(fù)合地層組合情況的ABC-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型;然后,針對(duì)盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)行地層識(shí)別和區(qū)間內(nèi)2種復(fù)合地層的復(fù)合比預(yù)測(cè)。結(jié)果表明:1)...