正流量液壓挖掘機(jī)多路閥閥口壓力損失研究

摘要： 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)存在管道損失、溢流損失、節(jié)流損失及泄漏損失等問題，導(dǎo)致挖掘機(jī)作業(yè)過程中功率損失較大，能量利用率不高。為提高挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)功率利用率，以正流量挖掘機(jī)為研究對(duì)象，通過建立機(jī)電液聯(lián)合仿真平臺(tái)，針對(duì)多路閥壓力損失較大的問題，提出改變主閥異形閥口區(qū)域過流面積的方法，以降低局部壓力損失，提高液壓系統(tǒng)的功率利用率。以鏟斗聯(lián)為例，改變鏟斗主閥進(jìn)出油口、合流閥口的過流面積及其之間的...