多飛行狀態(tài)傾轉(zhuǎn)旋翼氣動優(yōu)化設(shè)計

摘要： 基于動量葉素理論建立了涵蓋懸停、傾斜前飛和高速巡航多飛行狀態(tài)傾轉(zhuǎn)旋翼氣動性能計算模型，將計算模型配合NSGA-II多目標(biāo)遺傳算法（NSGA-II），以傾轉(zhuǎn)旋翼懸停、傾斜前飛和高速巡航飛行效率為優(yōu)化目標(biāo)，槳葉翼型展向分布、弦長和扭轉(zhuǎn)角等參數(shù)為優(yōu)化變量，設(shè)計了一款傾轉(zhuǎn)旋翼。采用由經(jīng)典的分離渦模擬方法（DES）改進(jìn)得到的延遲分離渦模擬方法（DDES）對旋翼流場進(jìn)行模擬仿真，捕獲了較高...