典型民用飛機(jī)全機(jī)墜撞實(shí)驗(yàn)研究

摘要： 民機(jī)全機(jī)墜撞實(shí)驗(yàn)是評價(jià)民用飛機(jī)適墜性的最直接手段，也是民機(jī)適墜性領(lǐng)域的世界性技術(shù)難題。提出全機(jī)墜撞實(shí)驗(yàn)高精度提升控制與高可靠投放方法，給出了結(jié)構(gòu)響應(yīng)、假人響應(yīng)等關(guān)鍵物理量的測試方法，引入了分布式多目相機(jī)全場大變形連續(xù)測試方法。構(gòu)建了全機(jī)墜撞動響應(yīng)測試系統(tǒng)，使用統(tǒng)一時(shí)間基準(zhǔn)觸發(fā)，對墜撞后地面撞擊載荷、結(jié)構(gòu)加速度響應(yīng)、假人響應(yīng)以及飛機(jī)破壞變形進(jìn)行了分析，獲得了機(jī)體不同部位的響應(yīng)分布...