飽和多孔彈性深埋復合式襯砌抗震性能分析

摘要： 目前國內外學者針對地震波擾動下隧道的襯砌動力響應解析解的研究多為單層襯砌，而實際工況中隧道一般包括初襯和二次襯砌。因此，研究復合式襯砌隧道的抗震性至關重要。以深埋復合式襯砌隧道為研究對象，建立了考慮尺寸效應和非均勻性結構效應的高階應變梯度非局部孔隙彈性計算模型，用以描述多孔介質材料和結構的具體物理特性。通過引入2個長度參數(shù)、非局部參數(shù)及尺度因子來改進Biot理論。采用波函數(shù)展開...