考慮節(jié)點風(fēng)險的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

摘要： 為了應(yīng)對不確定風(fēng)險環(huán)境對運輸網(wǎng)絡(luò)的影響，避免節(jié)點失效導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)運輸中斷，提出了一種考慮節(jié)點風(fēng)險的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法。基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論，考慮突發(fā)事件下節(jié)點失效對網(wǎng)絡(luò)正常運行的影響，引入節(jié)點風(fēng)險測度指標，將網(wǎng)絡(luò)中任意兩個節(jié)點間的風(fēng)險定義為線路風(fēng)險與兩點距離的乘積；進而考慮系統(tǒng)運行效率及節(jié)點和通道運輸能力限制等約束，構(gòu)建了總運輸成本最小和總運輸風(fēng)險最小的多OD多目標網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型；然后...