公路交通安全設(shè)施碳排估算方法研究

摘要： 針對(duì)現(xiàn)階段下交通安全設(shè)施碳排的全生命周期劃分不清、核算主體異質(zhì)性考慮不足等問(wèn)題，提出了一種全生命視角下的公路交通安全設(shè)施碳排放模型。以常見(jiàn)的交安設(shè)施波形梁鋼護(hù)欄為例，基于分種類、分階段、分單元的計(jì)量方法，結(jié)合排放因子、工程量等實(shí)際因素，開(kāi)展單位長(zhǎng)度的全生命周期碳排放測(cè)算，并探索節(jié)能減碳可行路徑。結(jié)果表明，材料生產(chǎn)階段與運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)階段是最主要的碳排放來(lái)源，分別占全生命周期總碳排的8...