市域(郊)鐵路跨線運(yùn)行至城際鐵路信號(hào)系統(tǒng)方案研究

摘要： [目的]市域(郊)鐵路是我國軌道交通體系四網(wǎng)融合發(fā)展的短板，其在功能定位、客流需求等方面尚未達(dá)成共識(shí)，這也導(dǎo)致了市域(郊)鐵路信號(hào)系統(tǒng)制式的選擇存在一定的困難和問題，需要對(duì)此進(jìn)行深入研究。[方法]闡述了市域(郊)鐵路在多層次軌道交通的融合需求、運(yùn)營(yíng)需求，分析了其在運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備選型上存在的問題。并以無錫至宜興城際軌道交通工程為案例，對(duì)比了國鐵CTCS-2(中國列車控制系統(tǒng)2級(jí))...