基于密度聚類(lèi)算法和廣度優(yōu)先搜索算法的道岔摩擦電流智能分析系統(tǒng)

摘要： [目的]現(xiàn)場(chǎng)的道岔摩擦電流測(cè)試與調(diào)整存在流程繁瑣且風(fēng)險(xiǎn)高、對(duì)檢修人員專(zhuān)業(yè)水平要求高、測(cè)定數(shù)值的主觀性占比大3個(gè)弊端，為此需要基于各類(lèi)智能算法及技術(shù)提升道岔的智能運(yùn)維水平。[方法]分析了道岔摩擦電流測(cè)試曲線4個(gè)階段的特征，提出建立道岔摩擦電流的智能分析系統(tǒng)。闡述了該系統(tǒng)的功能及工作原理，設(shè)定了該系統(tǒng)的摩擦電流標(biāo)準(zhǔn)值及閾值范圍。該系統(tǒng)可基于密度聚類(lèi)算法和廣度優(yōu)先搜索算法自動(dòng)獲取道岔... （共5頁(yè)）