城市軌道交通換乘站位置對乘客換乘路徑選擇的影響

摘要： [目的]城市軌道交通乘客實際出行中存在一些不宜量化的因素(如換乘站在線網(wǎng)中的位置等)。這些因素難以量化折算為城市軌道交通多路徑概率選擇模型中的出行路徑阻抗，需要研究這些因素對乘客路徑選擇的影響。[方法]根據(jù)換乘站在城市軌道交通路徑中的位置將換乘站劃分為居路徑前段、居路徑中間、居路徑后段三類?；谑謾C(jī)信令獲取得到的上海軌道交通線網(wǎng)乘客出行數(shù)據(jù)，選取其中的典型OD(起訖點)對及符合...