福州都市圈市域鐵路網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)研究

摘要： [目的]為應(yīng)對(duì)福州都市圈的發(fā)展要求，需構(gòu)建與其他軌道交通方式高效融合的市域(郊)鐵路網(wǎng)，大幅提升福州市中心城區(qū)與外圍組團(tuán)、臨近郊縣之間的空間效應(yīng)，縮短福州都市圈內(nèi)交通出行時(shí)間，滿足福州都市圈主圈層1 h通勤圈的交通需求。[方法]在闡述福州都市圈社會(huì)經(jīng)濟(jì)及軌道交通概況的基礎(chǔ)上，參考國內(nèi)外都市圈的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，對(duì)福州都市圈圈層尺度進(jìn)行識(shí)別，將福州都市圈分為1個(gè)主圈層(含交通半徑為40 ...