考慮道路交通信息的雙源無軌電車與電動公交車協(xié)同優(yōu)化

摘要： 隨著雙源無軌電車在城市電動公交領(lǐng)域展現(xiàn)出高效的服務(wù)能力，交通網(wǎng)與電網(wǎng)的耦合進一步加深?？紤]到雙源無軌電車短期內(nèi)無法完全取代電動公交車，為有效調(diào)度兩種車型，解決當(dāng)前城市公交系統(tǒng)生命周期成本高、車輛配置數(shù)量多的問題，對雙源無軌電車與電動公交車的配置與調(diào)度進行聯(lián)合建模。首先，搭建交通網(wǎng)-電網(wǎng)耦合的城市公交系統(tǒng)運行框架，并考慮道路交通信息建立城市公交的速度模型。然后，分析不同類型公交車...