臺(tái)階型和斜錐型燃燒室對(duì)高強(qiáng)化柴油機(jī)燃燒過程影響的試驗(yàn)研究
車用發(fā)動(dòng)機(jī)
頁數(shù)： 7 2024-08-25
摘要： 為了提高高強(qiáng)化單缸柴油機(jī)燃燒室內(nèi)空氣利用率、優(yōu)化油氣混合過程，設(shè)計(jì)了臺(tái)階型和斜錐型縮口燃燒室，通過試驗(yàn)方法得到喉口直徑對(duì)燃燒過程的影響規(guī)律?？趶綖?2 mm的臺(tái)階型縮口燃燒室能夠在過量空氣系數(shù)1.5～1.7條件下達(dá)到平均有效壓力(BMEP)為2.6 MPa的目標(biāo)，并具有較低的油耗、排溫和煙度，燃燒持續(xù)期短；在相同BMEP(2.6 MPa)下，斜錐型縮口燃燒室比臺(tái)階型縮口燃燒室具... （共7頁）
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