接駁地鐵站的共享單車碳減排效益評估

摘要： 為促進城市交通綠色低碳化發(fā)展，以接駁地鐵站的共享單車為研究對象，量化共享單車在接駁地鐵站時替代其他交通方式所降低的碳排放量，構建共享單車碳減排量時空矩陣，根據(jù)非負矩陣分解(Non-negative Matrix Factorization, NMF)識別共享單車碳減排情景，從多情景層面分析共享單車碳減排效益及其時空分布特征。結果顯示：在全天層面，共享單車單次接駁的碳減排量為62...