乘用車前部造型的改變對(duì)行人下肢損傷的影響研究

摘要： 研究了歐盟行人保護(hù)指令發(fā)布后車輛前部造型的變化，以及該變化對(duì)行人下肢損傷的影響。為此，在德國(guó)深度事故調(diào)查數(shù)據(jù)庫(kù)選取了283起帶有行人下肢損傷的事故案例，并將事故案例以歐洲行人保護(hù)指令發(fā)布時(shí)間為界限分為兩組。首先采用描述性統(tǒng)計(jì)方法統(tǒng)計(jì)了兩組案例中各個(gè)事故車輛前部結(jié)構(gòu)值，然后利用威爾科克森符號(hào)秩檢驗(yàn)找出兩組案例車型中具有顯著差異的前部結(jié)構(gòu)參數(shù)，最后通過(guò)二元邏輯回歸分別建立兩組案例車...