制動(dòng)工況下重載貨車車輪扁疤對(duì)輪軌振動(dòng)響應(yīng)分析

摘要： 隨著我國(guó)重載鐵路的發(fā)展，重載貨車軸重不斷增加，車輪扁疤問題也日漸突出，該問題會(huì)導(dǎo)致輪軌動(dòng)載荷急劇增大。建立了重載車輛-軌道剛?cè)釀?dòng)力學(xué)模型，在考慮了重載貨車不同制動(dòng)工況下，探究車輪扁疤對(duì)輪軌之間垂向沖擊力和縱向蠕滑的影響，并進(jìn)行了扁疤限值計(jì)算。結(jié)果表明，車輛的P1和P2力隨著扁疤長(zhǎng)度和速度的增大而增加，且緊急制動(dòng)工況下大于正常制動(dòng)工況?？哲嚑顟B(tài)下輪軌垂向力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于重車狀態(tài)，但在扁...