隧道橫穿高烈度地震區(qū)滑坡襯砌減震效果評(píng)估方法試驗(yàn)研究

摘要： 為評(píng)價(jià)高烈度地震區(qū)滑坡隧道減震結(jié)構(gòu)的減震效果，利用振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)測(cè)試，得到不同強(qiáng)度地震波作用下試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷募铀俣群蛣?dòng)應(yīng)變等數(shù)據(jù)信息；結(jié)合試驗(yàn)?zāi)Ｐ秃暧^災(zāi)變變形特征，采用多指標(biāo)評(píng)估方法，揭示隧道減震結(jié)構(gòu)區(qū)域性空間動(dòng)力響應(yīng)特征；基于彈塑性效應(yīng)定義隧道結(jié)構(gòu)塑性減震系數(shù)(PDC),闡明隧道結(jié)構(gòu)的損傷演化規(guī)律。研究結(jié)果表明：(1)滑坡體破壞表現(xiàn)出區(qū)域性損傷破壞的連續(xù)性，隧道結(jié)構(gòu)的損傷部位存在...