基于Hoek-Brown準則的巖體高溫-荷載耦合損傷模型及其驗證

摘要： 針對隧道巖體在高溫和荷載共同作用下產(chǎn)生的耦合損傷問題，基于連續(xù)損傷力學理論，引入高溫-荷載耦合損傷因子，建立了考慮高溫作用的廣義Hoek-Brown(H-B)準則的彈塑性損傷本構(gòu)模型，解決了模型在數(shù)值積分過程中的奇異點問題，并利用Fortran語言編寫了模型的有限元程序。結(jié)果表明：模型計算的應(yīng)力-應(yīng)變曲線與試驗所得到的曲線趨勢一致且計算結(jié)果誤差在5%以內(nèi)，溫度作用下隧洞圍巖損傷...