基于多機(jī)場終端區(qū)交通態(tài)勢的航班延誤預(yù)測

摘要： 為了針對性地制定后續(xù)優(yōu)化措施，以降低多機(jī)場終端區(qū)內(nèi)航班延誤所帶來的不利影響，并提高多機(jī)場系統(tǒng)內(nèi)各機(jī)場的運營效率，進(jìn)行多機(jī)場終端區(qū)航班延誤的預(yù)測研究。首先，考慮多機(jī)場終端區(qū)交通態(tài)勢對航班延誤的影響，在對多機(jī)場終端區(qū)交通態(tài)勢進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，建立6個描述終端區(qū)交通態(tài)勢的指標(biāo)。接著，構(gòu)建反向傳播(back propagation, BP)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)航班延誤預(yù)測模型，將終端區(qū)交通態(tài)勢指標(biāo)...