公路高邊坡災(zāi)變機(jī)理及滑動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律分析

摘要： 降雨是導(dǎo)致和誘發(fā)滑坡的主要因素，據(jù)調(diào)查中國大約68%的滑坡災(zāi)害是由于降雨作用所致。為揭示降雨誘因與邊坡巖土體劣化變形之間的關(guān)聯(lián)性，以大廣高速新豐段邊坡為例，對降雨誘發(fā)邊坡失穩(wěn)破壞模式展開研究。通過建立降雨與開挖條件下的大廣高速新豐段邊坡的三維數(shù)值計(jì)算模型，分析滑坡應(yīng)力場和位移云場演變規(guī)律，確定了滑動(dòng)面埋深(H=14 m)和滑動(dòng)面地表出露位置，并發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)面出露處呈“后緣張拉V形裂...