重載鐵路基床級(jí)配碎石動(dòng)彈性模量及顆粒破碎試驗(yàn)研究

摘要： 針對(duì)級(jí)配碎石的動(dòng)力特性以及顆粒破碎性質(zhì)，采用室內(nèi)動(dòng)三軸試驗(yàn)，研究其在循環(huán)荷載作用下循環(huán)應(yīng)力比(cyclic stress ratio, CSR)、圍壓以及加載次數(shù)對(duì)累積動(dòng)應(yīng)變、動(dòng)彈性模量、顆粒形狀系數(shù)和顆粒破碎的影響。研究結(jié)果表明，不同CSR條件下，加載次數(shù)達(dá)到10 000次時(shí)，累積動(dòng)應(yīng)變基本完成。隨著加載次數(shù)的增加，不同CSR下的動(dòng)彈性模量逐漸減小，滯回圈面積逐漸增加后保持穩(wěn)...