真空管道磁懸浮列車流固耦合特性研究

摘要： 真空管道磁懸浮列車運動與管道內流場相互作用，導致列車流場環(huán)境具有高度的非穩(wěn)定性，同時列車懸浮運行的特性將使列車與管道內流場間存在嚴重的流固耦合效應。針對這一問題，提出了真空管道磁懸浮列車流固耦合動力學理論，并建立了可以實現(xiàn)列車在線實時交互數(shù)據(jù)的流固耦合數(shù)值計算模型，分析真空管道磁懸浮列車的車輛流固耦合特性。研究發(fā)現(xiàn)，列車懸浮運行列車尾部流場較為復雜，存在多道斜激波和反射波，隨著... （共9頁）