鄭州“7·20”地鐵水淹事件STAMP致因分析

摘要： 為探討河南鄭州“7·20”地鐵5號(hào)線傷亡事件致因，綜合運(yùn)用系統(tǒng)理論事件模型與過(guò)程（STAMP）模型，分析5號(hào)線傷亡事件安全控制結(jié)構(gòu)，據(jù)此逐級(jí)辨識(shí)事件致因；基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論將事件致因及其聯(lián)系抽象為網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)和邊，建立地鐵水災(zāi)事件網(wǎng)絡(luò)；計(jì)算聚類(lèi)系數(shù)、度數(shù)等拓?fù)鋮?shù)定量分析事件致因性質(zhì)，確定關(guān)鍵致因。結(jié)果表明：地方黨委政府面對(duì)汛情的應(yīng)對(duì)部署不緊不實(shí)，缺少有效的組織動(dòng)員和有關(guān)部門(mén)對(duì)工程...