基于連續(xù)變載方法的海洋工程模型試驗研究

摘要： 為提升浮托安裝的效率與成功率，提出一種連續(xù)變載模型試驗方法，將壓載水艙模塊化，配合自研的壓載調(diào)節(jié)系統(tǒng)，靈活調(diào)節(jié)壓載分布，能快速連續(xù)地調(diào)整船舶重量和重心位置分布。同時利用HydroD軟件和連續(xù)變載模型試驗方法，進行波浪作用下的駁船運動響應(yīng)研究。對比數(shù)值計算與試驗結(jié)果，固有周期最大誤差僅為3.3%。自研的壓載調(diào)節(jié)系統(tǒng)可在2%誤差內(nèi)快速實現(xiàn)壓載調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)效率較高。相較于傳統(tǒng)壓載調(diào)節(jié)方...