高鐵對沿線野生動物空間分布的影響特征及生境適宜性評價——以京廣高鐵武漢烏龍泉段為例

摘要： 高鐵作為中國重要的交通基礎設施，其建設和運營不可避免會對沿線環(huán)境造成不同程度的影響。解析高鐵對沿線生境的干擾特征，是實現(xiàn)沿線野生動物保護的重要途徑。基于京廣高鐵武漢烏龍泉段鄉(xiāng)野樣本地的長期紅外相機監(jiān)測結果，分析高鐵對沿線野生動物空間分布的影響特征，并篩選出當地陸地野生動物代表物種小麂，提取其分布點數據，利用最大熵(Max Ent)模型預測小麂生境適宜區(qū)分布，分析氣候、地形、人類...