全局航跡不確定度及其偏離度模型

摘要： 航跡不確定度及偏離度直接影響航班沖突檢測與解脫的可信度，且對于基于航跡的運行異常重要。針對全局航跡質(zhì)量評估，提出一種基于單航跡點不確定度及其誤差均方根集合的全局航跡不確定度及偏離度模型，即以95%飛行時間內(nèi)航跡點誤差不超出保護(hù)范圍的航跡為參考航跡，圍繞航跡點集合的誤差概率密度及t-分布函數(shù)，構(gòu)建全局航跡不確定度及偏離度模型。仿真及實際空管雷達(dá)數(shù)據(jù)評估結(jié)果表明：與卡爾曼濾波算法模...