地鐵車站矩形頂管殼-接頭理論模型及縱向變形

摘要： 針對矩形頂管隧道易受影響產(chǎn)生縱向變形、進而引發(fā)接頭破壞的問題，提出一種矩形頂管隧道殼-接頭理論模型，并以此研究隧道在不均勻沉降作用下的縱向變形。首先，通過室內(nèi)模型試驗，探究矩形頂管隧道接頭力學特性；其次，建立殼-接頭理論模型，給出接頭力學元件的剛度矩陣及其計算方法；然后，建立數(shù)值模型，并與室內(nèi)模型試驗結(jié)果進行對比；最后，依托20環(huán)管節(jié)的矩形頂管隧道工程實例，研究不均勻沉降作用下...