基于數(shù)字孿生和MBSE的鐵路防災(zāi)監(jiān)測(cè)仿真推演系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要： 針對(duì)既有鐵路防災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)災(zāi)害情景預(yù)測(cè)能力低、主動(dòng)防控水平差，以及災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生、發(fā)展、演化的路徑和應(yīng)對(duì)策略效能評(píng)估能力不足等問(wèn)題，采用數(shù)字孿生和基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）技術(shù)重新設(shè)計(jì)鐵路防災(zāi)監(jiān)測(cè)仿真推演系統(tǒng)架構(gòu)，采用系統(tǒng)建模語(yǔ)言（SysML）定義系統(tǒng)需求分析、功能架構(gòu)、邏輯架構(gòu)和物理架構(gòu)；研制集鐵路環(huán)境情景數(shù)據(jù)采集、孿生監(jiān)控、情景仿真、情景推演、情景應(yīng)對(duì)、數(shù)據(jù)資源管理等功能為... （共14頁(yè)）