小半徑曲線上P75鋼軌打磨廓形設(shè)計及應(yīng)用研究

摘要： 以國內(nèi)某重載鐵路R400 m曲線P75鋼軌為研究對象，建立了輪軌接觸模型和輪徑差曲線描述模型，選取代表性車輪踏面和鋼軌廓形，采用輪徑差曲線逆向求解法優(yōu)化了輪軌接觸區(qū)域鋼軌廓形，并依據(jù)打磨量最小化原則設(shè)計得到了曲線鋼軌打磨廓形。建立了實測參數(shù)下的車輛-軌道多體動力學(xué)仿真模型，對比分析了實測廓形和設(shè)計廓形匹配下的動力學(xué)指標(biāo)。按鋼軌廓形設(shè)計要求，在該R400 m曲線上實施了鋼軌打磨試... （共8頁）