輪軌激擾下軌道車(chē)輛軸箱軸承振動(dòng)與潤(rùn)滑特性分析

摘要： 基于赫茲接觸和彈流潤(rùn)滑理論建立了考慮軸箱軸承的軌道車(chē)輛模型，研究了輪軌激擾對(duì)軸箱軸承的振動(dòng)特性和油膜剛度特性的影響規(guī)律。分別采用MATLAB/Simulink和UM軟件建立了軸承動(dòng)力學(xué)模型和軌道車(chē)輛模型，通過(guò)相互作用力實(shí)現(xiàn)二者的耦合關(guān)系。模擬了軸承和輪對(duì)的典型故障形式，并詳細(xì)分析了這些故障對(duì)軸承的振動(dòng)特性和潤(rùn)滑特性的影響。研究結(jié)果表明：潤(rùn)滑可以有效減小軸承的振動(dòng)；軸承的局部故障... （共11頁(yè)）