地鐵小半徑曲線(xiàn)鋼彈簧浮置板軌道鋼軌波磨成因分析

摘要： 為探究地鐵小半徑曲線(xiàn)鋼彈簧浮置板軌道上的波磨成因，從輪軌黏滑振動(dòng)層面闡釋了鋼軌波磨的形成過(guò)程。首先，依據(jù)線(xiàn)路基本情況建立了輪對(duì)-浮置板軌道三維有限元模型；然后，利用上述模型分析了輪軌接觸黏滑特征和鋼軌縱向磨耗特性以量化波磨的發(fā)生趨勢(shì)；最后，基于復(fù)模態(tài)理論，研究了輪軌系統(tǒng)的固有振動(dòng)屬性與波磨形成的關(guān)系。結(jié)果顯示，在輪對(duì)運(yùn)行過(guò)程中，內(nèi)側(cè)輪軌黏滑分布呈現(xiàn)周期性變化，說(shuō)明內(nèi)側(cè)輪軌系統(tǒng)發(fā)... （共10頁(yè)）