疏港道路交叉口客貨分道信號(hào)控制優(yōu)化方法

摘要： 在疏港道路，常以大型集疏運(yùn)貨車作為主要交通流。由于貨車具有總重大、速度低、視野盲區(qū)大等特點(diǎn)，會(huì)降低交叉口的運(yùn)行效率，并帶來(lái)較大的安全隱患。為提高交叉口的安全性和通行效率，設(shè)計(jì)了交叉口的客貨分道布局方案與精細(xì)的相位方案，以左轉(zhuǎn)直行沖突量與客貨車車均延誤為目標(biāo)建立非線性整數(shù)規(guī)劃模型，并設(shè)計(jì)相應(yīng)的遺傳算法求解。在建模時(shí)，為了充分體現(xiàn)車種的影響，以veh·h^-1作為客貨車流量的單...