模塊式三維加筋土橋臺(tái)變形特性載荷試驗(yàn)

摘要： 三維加筋土橋臺(tái)因前墻寬度有限，上部荷載作用下前墻與翼墻均會(huì)發(fā)生變形，僅在平面應(yīng)變條件下討論其變形特性顯然與實(shí)際工程情況不符。為此，以實(shí)際橋臺(tái)為原形，開(kāi)展大比例尺載荷模型試驗(yàn)，研究三維條件下加筋土橋臺(tái)頂部沉降、面板水平位移、土體水平位移和筋材應(yīng)變規(guī)律，并將試驗(yàn)結(jié)果與現(xiàn)有計(jì)算方法結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明：頂部沉降值隨荷載增加而近似線性增大，最大沉降發(fā)生在橋座處；橋臺(tái)在使用極限狀態(tài)...