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高樁承臺連續(xù)剛構橋的調諧隔震設計方法

中國公路學報 頁數: 10 2024-07-30
摘要: 高樁承臺連續(xù)剛構橋具有基礎抗側移剛度小的特點,能有效延長結構自振周期,減小地震內力響應。為更好地利用高樁承臺的柔性變形,基于質量調諧原理,提出了一種調諧隔震設計方法。該方法將連續(xù)剛構橋簡化為2自由度體系,建立調諧隔震的力學模型,將隨機振動作為外部激勵,以墩底彎矩最小為優(yōu)化目標,采用頻域解法建立了墩底彎矩響應與橋墩-樁基的頻率比f、主梁-承臺質量比μ的函數關系。通過枚舉法,得出最...

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