電驅(qū)系統(tǒng)瞬態(tài)NVH特性分析與實(shí)驗(yàn)研究

摘要： 為了研究新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的振動(dòng)噪聲特性，構(gòu)建了電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有限元模型，并施加相應(yīng)的電磁力和軸承力，分析了電驅(qū)系統(tǒng)加速工況的振動(dòng)噪聲。首先，通過永磁同步電機(jī)的二維瞬態(tài)場分析，得到穩(wěn)速工況點(diǎn)作用于定子齒的電磁力；其次，應(yīng)用多體動(dòng)力學(xué)分析得到電驅(qū)系統(tǒng)各穩(wěn)速工況的軸承力；然后，提取穩(wěn)速工況下電磁力和軸承力的主階次激勵(lì)，并用三次樣條插值得到各階次的瞬態(tài)激勵(lì)力，進(jìn)行電驅(qū)系統(tǒng)加速工況的振動(dòng)...