基于N-K-FRAM的空中交通運行安全風險耦合機制

摘要： 為探究空中交通運行安全風險耦合演化特征，厘清基于N-K模型與功能共振分析方法(FRAM)相結(jié)合的空中交通運行系統(tǒng)耦合變異形成機制，首先，收集不安全事件文本數(shù)據(jù)，歸納事件中的風險因素并歸類，得到其歷史發(fā)生頻率以及風險因素之間的耦合關(guān)系；其次，利用N-K模型求解運行風險因素間的耦合度值；然后，結(jié)合輸出時間與精度，定量評估FRAM功能模塊的可變性，分析空中交通運行安全風險耦合機制；最... （共11頁）