基于組合賦權(quán)-可拓云的城市軌道交通線路運(yùn)營安全評價

摘要： 為解決城市軌道交通運(yùn)營安全評價指標(biāo)缺乏時效性和部分安全評價模型忽略評價等級的模糊界限等問題，重新構(gòu)建城市軌道交通線路的運(yùn)營安全評價指標(biāo)體系，包括員工對傳染性疾病防控措施的執(zhí)行力度、相關(guān)單位的配合程度、防控設(shè)備的完備程度等新指標(biāo)；其次運(yùn)用基于離差最小化的最優(yōu)最劣法(BWM)和反熵權(quán)法對各指標(biāo)進(jìn)行組合賦權(quán)；然后應(yīng)用可拓云確定城市軌道交通線路運(yùn)營安全評價等級；最后以上海地鐵17號線為... （共7頁）