重載車(chē)輛再生緩速系統(tǒng)運(yùn)行特性及能效分析

摘要： 重載車(chē)輛行駛路況復(fù)雜，在其下長(zhǎng)坡過(guò)程中，機(jī)械制動(dòng)器因長(zhǎng)時(shí)間工作而溫度上升，容易造成剎車(chē)失靈。為此，針對(duì)30 t重載車(chē)輛提出一種液壓再生緩速系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行制動(dòng)，系統(tǒng)由液壓泵/馬達(dá)為車(chē)輛提供制動(dòng)扭矩，蓄能器回收制動(dòng)動(dòng)能并在加速工況輔助電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，散熱模塊進(jìn)行系統(tǒng)散熱。制定了車(chē)輛行駛過(guò)程中的加速與制動(dòng)控制策略并建立了車(chē)輛系統(tǒng)仿真模型進(jìn)行分析。結(jié)果表明：在不同的坡度下該系統(tǒng)均能夠提供足... （共8頁(yè)）