某商用車怠速油底殼異響問(wèn)題分析

摘要： 針對(duì)產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中某柴油車型發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼怠速時(shí)“嗚嗚”異響問(wèn)題，通過(guò)噪聲與振動(dòng)的測(cè)試及仿真分析，對(duì)油底殼異響原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明，怠速時(shí)機(jī)油泵的工作激勵(lì)頻率與油底殼模態(tài)頻率耦合，形成“嗚嗚”聲，并通過(guò)油底殼表面輻射出來(lái)。進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)研究表明，隨著機(jī)油溫度的升高，機(jī)油泵功率、工作激勵(lì)幅值會(huì)逐步減小，異響逐步減小。同時(shí)實(shí)驗(yàn)研究表明，機(jī)油量對(duì)油底殼模態(tài)頻率有影響，油底殼內(nèi)機(jī)油加注量越...