考慮快慢車的城軌跨線運營開行方案與時刻表優(yōu)化

摘要： 跨線運營是城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營的重要方向，跨線與快慢車組合運營可降低乘客出行時間。本文考慮跨線與快慢車組合模式，構(gòu)建事件活動圖刻畫列車運行和乘客出行過程；考慮列車安全運行間隔和列車載客能力等約束，建立以乘客出行時間和列車走行成本最小化為目標的開行方案與時刻表綜合優(yōu)化模型，決策列車運行交路、停站方案、開行頻率及各車次在各站的到發(fā)時刻；并針對綜合優(yōu)化模型，設(shè)計定制的變鄰域搜索算法... （共12頁）