液罐車罐體局部碰撞變形數(shù)值分析

摘要： 為了研究液罐車側(cè)翻碰撞時罐體產(chǎn)生的局部變形及應(yīng)力，對半掛式液罐車進(jìn)行了側(cè)翻碰撞試驗，建立了基于彈塑性接觸碰撞理論的液罐車側(cè)翻碰撞有限元模型，并用小孔法測試了變形位置的殘余應(yīng)力，驗證了有限元模型的可靠性。研究表明，隨著碰撞速度從2 m/s增加至6 m/s,各方向的變形都線性增大，殘余應(yīng)力也不斷增加，但增加到570 MPa后基本保持不變。罐體不同位置發(fā)生碰撞后的變形及殘余應(yīng)力計算結(jié)...