港珠澳大橋島隧工程技術(shù)挑戰(zhàn)

摘要： 港珠澳大橋島隧工程是全橋項(xiàng)目的控制性工程，面臨地質(zhì)條件差、海上作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求高和工期緊等多方面困難，建成后為目前世界最長的公路沉管隧道。2018年港珠澳大橋正式通車，2023年主體工程通過竣工驗(yàn)收，藉此再次梳理港珠澳大橋建設(shè)期面對(duì)的困難和技術(shù)挑戰(zhàn)，大橋建設(shè)者秉承建設(shè)理念，以科研技術(shù)管理為抓手，通過科研與實(shí)踐形成了海中人工島快速成島、深厚軟弱土沉管隧道地基基礎(chǔ)處理與沉降...