傾轉機翼旋翼無人機傾轉過渡狀態(tài)數(shù)值模擬

摘要： 傾轉機翼旋翼無人機相較于傳統(tǒng)構型傾轉旋翼機能夠顯著改善懸停狀態(tài)旋翼尾跡對機翼的氣動干擾影響，提高飛行效率。針對該構型無人機具有復雜非定常氣動特性的連續(xù)傾轉過渡過程，采用由經(jīng)典的分離渦模擬方法（DES）改進得到的延遲分離渦模擬方法（DDES）對其進行流場氣動干擾計算，傾轉過渡過程中無人機前飛速度、旋翼槳距角、機身與固定翼迎角以及短艙傾轉角都隨時間動態(tài)變化。通過與無傾轉機翼傳統(tǒng)構型... （共11頁）