地鐵站應(yīng)急疏散效率影響因素分析及優(yōu)化策略

摘要： 為了提高地鐵站突發(fā)事件發(fā)生時(shí)人員的應(yīng)急疏散效率，通過(guò)深入分析搭建影響疏散效率的因素模型，并對(duì)各因素對(duì)應(yīng)急疏散的影響進(jìn)行綜合評(píng)估。以西安市五路口地鐵站為研究對(duì)象，運(yùn)用Pathfinder仿真軟件建立了應(yīng)急疏散仿真模型，以此為基礎(chǔ)構(gòu)建了包括客流特征、設(shè)施布局、列車(chē)運(yùn)行和人員特征等一級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)模型。在評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建過(guò)程中，采用了算術(shù)平均值法、幾何平均值法和特征值法進(jìn)行權(quán)重求解，對(duì)影響... （共9頁(yè)）