地鐵網(wǎng)絡(luò)中斷下韌性評(píng)估及修復(fù)策略

摘要： 隨著我國(guó)城市地鐵發(fā)展，地鐵系統(tǒng)在面對(duì)自然災(zāi)害、突發(fā)事件等擾動(dòng)事件時(shí)所表現(xiàn)出的韌性是目前備受關(guān)注的問(wèn)題。為評(píng)估和優(yōu)化地鐵網(wǎng)絡(luò)韌性，首先，深入分析拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，提出一種綜合考慮網(wǎng)絡(luò)連通水平和冗余水平的網(wǎng)絡(luò)性能函數(shù)，并構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)韌性評(píng)價(jià)指標(biāo)；然后，在中斷場(chǎng)景下，研究以韌性最優(yōu)為目標(biāo)的車(chē)站修復(fù)調(diào)度問(wèn)題，采用遺傳算法求解模型，明確各施工隊(duì)的施工方案；最后，以臺(tái)北捷運(yùn)為例進(jìn)行實(shí)例研究，驗(yàn)證方法的... （共10頁(yè)）