基于魯棒軟時間窗和箱種代用的鐵路集裝箱空箱調(diào)運優(yōu)化

摘要： 傳統(tǒng)的空箱調(diào)運問題多是研究箱種之間的彼此獨立性，而忽略實際運輸中箱種代用的情況，針對這一普遍現(xiàn)象，同時考慮需求站對集裝箱空箱到達有時間窗約束，以及運輸走行時間不確定性會對時間窗產(chǎn)生影響，建立了魯棒軟時間窗和箱種代用的集裝箱空箱調(diào)運模型。首先，依據(jù)走行時間不確定性特點，建立魯棒軟時間窗模型；其次，通過等價變換和對偶變換，將魯棒軟時間窗模型轉(zhuǎn)換為線性規(guī)劃模型，簡化了模型；最后，將集... （共9頁）