舟橋單雙耳接頭裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子研究

摘要： 為更準(zhǔn)確地評估含表面裂紋缺陷舟橋裝備的安全情況，研究了裂紋形狀比和傾斜角對裂尖應(yīng)力強(qiáng)度因子的影響。對裂紋模型及有限單元法進(jìn)行了分析;利用有限元模型對軟件計(jì)算準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗(yàn)證;通過對不同形狀比和傾斜角的裂紋裂尖應(yīng)力強(qiáng)度因子進(jìn)行計(jì)算，分析了其變化規(guī)律。結(jié)果表明，在裂紋長度一定時(shí)，增大形狀比使得裂紋前緣應(yīng)力強(qiáng)度因子減小，且影響較大；在形狀比一定時(shí)，與軸向載荷垂直的平面裂紋前緣應(yīng)力強(qiáng)度... （共5頁）