輕型汽油車NH₃排放研究

摘要： 研究了某1.5T SUV車不同排放測試循環(huán)（WLTC與CLTC）和催化劑不同狀態(tài)（新鮮和老化）對NH3排放的影響。通過試驗研究表明：發(fā)動機原始NH3排放量很低，而經(jīng)過第一塊三元催化劑后，NH3排放量大幅增加。催化劑老化后OSC降低，內(nèi)部空燃比波動幅度大，經(jīng)過老化催化劑的NH3排放相對新鮮催化劑的NH3排放有所增加。催化劑狀態(tài)、排放測試循環(huán)和發(fā)動機空燃比等對NH3排放有明顯影響，...