縫道幾何構(gòu)型對(duì)翼型氣動(dòng)特性的影響

摘要： 為深入研究翼型開縫抑制翼型吸力面流動(dòng)分離的被動(dòng)流動(dòng)控制技術(shù)，在探討開縫依據(jù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)NACA4421翼型設(shè)計(jì)了7種縫道構(gòu)型，并給出了縫道構(gòu)型之間的幾何聯(lián)系，對(duì)比分析了曲線、折線及直線3種形式的縫道對(duì)翼型失速的控制效果，發(fā)現(xiàn)曲線縫道能夠顯著提高翼型的最大升力系數(shù)和失速迎角；分析了曲線縫道構(gòu)型升力系數(shù)“雙峰”現(xiàn)象的機(jī)理，提出了一種新型導(dǎo)流片縫道構(gòu)型，該構(gòu)型利用“科恩達(dá)效應(yīng)”能夠...